Maling og vedlikehold av Eiffeltårnet

Hvorfor males Eiffeltårnet, hvor ofte, med hvilken farge og hvor mye maling går med? Om den 20. malekampanjen og den gulbrune fargen.

Eiffeltårnet males for at jernet ikke skal ruste. Malingen er det eneste som beskytter puddeljernet mot vær og forurensning, og derfor er tårnet malt om 20 ganger siden 1889, i snitt hvert sjuende år. Hver kampanje bruker om lag 60 tonn maling og rundt 50 malere. Siden den 20. malekampanjen, som startet i 2019, er tårnet gulbrunt, den samme fargen Gustave Eiffel valgte i 1907.

Hvorfor tårnet må males

Tårnet er bygget av puddeljern, et nesten rent jern som kan holde nærmest evig så lenge det er dekket av maling. Uten maling angripes det av rust, og i en storby kommer også forurensning, fugleskitt og vær i tillegg. Hvordan jernet og naglene henger sammen, forklarer vi i artikkelen om konstruksjonen.

Eiffel forsto dette fra starten. I boka om tårnet som han ga ut i 1900, skrev han at malingen er det viktigste for å bevare en metallkonstruksjon, og at omsorgen for den er den eneste garantien for at tårnet varer. Delene i tårnet er små og tynne og står svært utsatt til, så for akkurat dette byggverket var poenget ekstra viktig.

Mellom to kampanjer slites det bort om lag 15 tonn maling. Det er en fjerdedel av det som legges på.

Hvor ofte males tårnet?

Tårnet males om i snitt hvert sjuende år. Etter kampanjen i 1899 ble sjuårssyklusen den faste regelen, og operatøren skriver at den fortsatt følges. Krigen forsinket kampanjen i 1917, og i praksis har intervallene variert litt.

Selve arbeidet tar tid. En kampanje varer fra 18 måneder til over tre år. Kulde og regn skaper avbrudd: konstruksjonen kan ikke males når den er for kald, og maling fester seg dårlig på våte flater. Både vinter og sommer kan derfor stoppe arbeidet en periode.

Fargene gjennom 136 år

Tårnet har hatt åtte farger. Mange tror det alltid har vært brunt, men det startet rødt og var en periode gult. Fargene i tabellen er operatørens egne betegnelser.

Det røde fra 1889 er fargen tårnet hadde da det sto ferdig, og du kan lese mer om den tiden i artikkelen om byggingen fra 1887 til 1889. Gulfargen fra 1899 var lagt i fem toner, slik at tårnet skulle se ensfarget ut mot himmelen.

Gulbrunt, ikke brunt

I 1907 ble det klart at tårnet skulle bli stående, og Eiffel valgte en gulbrun farge. Den ble beholdt i 47 år. Fra 1968 var tårnet malt i en egen bronseaktig nyanse, «brun Tour Eiffel», laget bare for tårnet. Den sto i over 50 år, og det er den du ser på de fleste bilder tatt før 2019.

Før den 20. kampanjen fikk sjefarkitekten for historiske monumenter, Pierre-Antoine Gatier, i oppdrag å undersøke fargehistorien. Teamet tok rundt 100 prøver av malingslagene og gikk gjennom arkivene. Valget falt på Eiffels gulbrune farge fra 1907, som også passer med fasadene i byen. Sier noen at tårnet er brunt, er det altså utdatert.

Mørkere nederst?

Den brune fargen fra 1968 ble lagt i tre toner: mørkest nederst og lysest øverst. Ifølge operatøren skulle det gi inntrykk av én jevn farge når du ser tårnet på avstand. Operatøren skriver fortsatt at fargen består av tre toner, men knytter det på fargehistorien bare til perioden 1968–2019. Vi har ikke funnet en offisiell beskrivelse av om den gulbrune fargen fra 2019 er lagt på samme måte.

Om kvelden ser tårnet uansett gyllent ut, fordi det lyses opp av gullbelysningen. Når lysene tennes, og når det glitrer, står i guiden til belysningen og glitringen.

Den 20. malekampanjen

Den 20. kampanjen startet i 2019 og er den største i tårnets historie. For første gang ble deler av konstruksjonen skrapt helt ned til jernet. Rundt den dekorative buen mot Champ de Mars ble 19 gamle malingslag fjernet. Målet var at tårnet skulle stå ferdig i den nye fargen til de olympiske og paralympiske lekene i Paris i 2024, og det gjorde det.

Kampanjen var en del av det operatøren kalte de største arbeidene på tårnet på 40 år. Samtidig ble heisen i nordpilaren og heisene til toppen bygget om. Vi har ikke funnet noen offisiell sluttdato for selve malekampanjen.

Gamle malingslag inneholder bly, og det stiller strenge krav til helse og sikkerhet når de skal fjernes. Tårnet har vært fredet som historisk monument siden 1964, så både fargevalget og metodene må ta hensyn til det.

Slik maler de

Før malerne begynner, monterer klatrespesialister sikkerhetsnett og sikringsliner. Malerne går i sele og er festet til konstruksjonen hele tiden. Alt utstyr, også pensler og malingsspann, er festet til beltet eller håndleddet. Nettene fanger både løse gjenstander og malingsflak, og siden 2009 har de hatt et eget system mot drypp.

Selve jobben følger en fast rekkefølge:

1. finne og avdekke de mest rustne områdene
2. reparere konstruksjonen og skifte små rustne deler ved behov
3. legge et strøk rustbeskyttende grunning
4. legge et nytt rustbeskyttende strøk
5. legge toppstrøket med fargen

Malingen legges på for hånd, med pensel, slik det ble gjort på Eiffels tid. Sprøyting er ikke tillatt. Malerne er spesialister på arbeid i høyden på metallkonstruksjoner og master. Siden 1989 har de brukt teknikker fra fjellklatring.

Annet vedlikehold

Malekampanjene er også en grundig helsesjekk. Hver gang går malerne over konstruksjonen i detalj, og små deler som har rustet, skiftes ut. Heisene og toppen får sitt eget vedlikehold, og toppen stenger hvert år i januar og februar for arbeid. Når toppen er stengt og hvilke dager tårnet holder lukket, står i oversikten over åpningstidene.

Mens tårnet males, kan du se nett og stillaser på deler av konstruksjonen. Tårnet holder likevel åpent, og arbeidet planlegges slik at det forstyrrer besøkende minst mulig. Skal du ta bilder, finner du gode vinkler i oversikten over fotosteder, og besøksplanleggeren hjelper deg å legge opp dagen. Flere tall om tårnet står i fakta om Eiffeltårnet, og påstanden om det brune tårnet er en av mange i artikkelen om myter og misforståelser.

Publisert 27. oktober 2026. Fant du en feil eller noe som er utdatert? Si fra til oss.